洛杉矶车展速报!PEUGEOT20Cup头号对手
编辑时间:2020-07-21 作者:
洛杉矶车展速报!PEUGEOT20Cup头号对手各位网友第一眼见到于美国洛杉矶车展首次登场的VW GX3,一定为跟笔者心中想得一样吧!这不就相当类似去年法兰克福车展中PEUGEOT所推出的20Cup概念车相当类似吗?前双轮后单轮的三轮配置,加上双人座设定,可真是雷同,更莫名其妙的创造出概念车中的〝同级距对手〞!
洛杉矶车展速报!PEUGEOT20Cup头号对手不过为了避嫌,也让GX3能与20Cup作出区别而不落人口实,VW于加利福尼亚州的Moonraker设计团队,在GX3身上导入了更为前卫的理念,首先便运用了类似Super 7般的纯种跑车设定,将前轮独立在外,并不类似20Cup与一般房车无异的前车头设计;不过后方的摇臂设计,仍与20Cup十分相似。
好吧!先停止GX3与20Cup相似度比较,先让我们仔细瞧瞧Moonraker设计团队对于GX3採用了哪些先进科技与设计理念;Moonraker设计团队表示,GX3乃是运动性能房车与重型机车的跨界产物,融合了四门跑车的稳定性、摩托车的灵活度与环境的自然接触,期望给驾驶全新的驾驶思维。
搭载着VW车厂1.6升的四缸引擎,可输出125hp最大马力,与15.5kgm的峰值扭力,你或许会认为这数据并不起眼,不过在搭配570kg的超轻量车身之后,性能表现可相当惊人,俗语说轻量化就是最好的改装,说得真好,GX3 0-100km/h加速仅需5.7秒,侧向加速G力更高达1.25G,且未来如果量产之后,车价将定在17000美金左右,以这种车价可换取的价控乐趣,GX3绝对是最佳首选!
VW GX3可说是目前美国车市中最与众不同的车款,尤其与当初50-60年代VW进佔美国市场的老金龟与T1车款相比,GX3是何等前卫,也证实了VW于造车科技的演进,VW也希望藉由GX3的发表登场,让世人见识到VW的突破。
Moonraker设计团队表示,GX3是F1领域与GP赛事所作的跨界产品,或许说的有点夸张,但也充分表现了Moonraker设计团队的野心;前轮的外置式设计、后轮的单摇配置、无光泽的车身涂装等,在在都显示出GX3的前卫概念;金色的悬吊系统与LED灯组,更表现了GX3的大胆进取;驾驶舱内的极简铺陈,与〝moto〞样式的仪表加上GTI精神的高尔夫球状排档头,也说明了GX3欲营造的热血战斗气息;前轮215/45 R17x8J的轮胎尺寸加上后轮採用18x12吋的轮圈尺码与315宽的胎皮,性能态势不言而喻。
为提升车身刚性,GX3採用高密度、抗扭曲性佳的钢质框架,而在框架外的钣件,则使用极为轻量的高密度玻璃纤维,80公升的油箱则置于双座位后。而六速手排变速箱与链条驱动的后轮,则能保证给予驾驶者最纯粹的驾驶乐趣!
洛杉矶车展速报!PEUGEOT20Cup头号对手
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